2025年神府动力煤三月份采购费用行情

〖壹〗
、煤质：神府东胜煤田的煤为世界少见的优质动力煤，尤以煤田南部为最佳
。其硫分小于0.5％ ，灰分小于8％
，发热量达30兆焦/千克，在世界市场上有很强的竞争力。开发与建设：自1984年开始开发神府东胜矿区 ，建设规模不断扩大
，已建成和正在建设的矿井年产能力巨大 。

〖贰〗、动力煤山西晋北：受港口发运成本倒挂影响，部分洗煤厂暂停生产 ，煤矿原煤库存增加
，煤价整体下调10-20元/吨
。内蒙古：贸易商站台发运量减少，少数矿月底降价后销售未好转 ，近日再次下调5-10元/吨
，部分矿以销定产，预期不乐观。

〖叁〗 、关键结论费用明确变动：仅陕西榆阳区个别煤矿动力煤小幅探涨 ，山西晋北动力煤费用小幅下行，其他煤种及区域费用趋势需结合图表进一步分析 。区域分化：陕西内部（榆阳 vs 神府）
、山西内部（晋北 vs 晋中）市场表现差异显著
。

〖肆〗、神府-东胜煤田的煤为世界少见的优质动力煤
，尤以煤田南部为最佳。其硫分小于0.5％，灰分小于8％ ，发热量达30兆焦／千克 。在世界市场上有很强的竞争力
。

4月30日的动力煤官方基准价是多少

月30日动力煤基准价825元/吨
，整体处于近一年来的中等偏上区间，反映出当前国内动力煤市场供需基本面处于相对平衡但略有偏紧的状态。

动力煤基准价825元/吨的报价在2025年12月8日和2026年4月29日均有出现 。 2025年12月8日当日国内动力煤市场整体维稳 ，秦皇岛港5500大卡动力煤的平仓基准价报825元/吨
，属于当月中下旬费用回调前的阶段性高位报价
。

你提到的765元动力煤基准价，近来公开信息没有明确对应唯一官方标准 ，结合当前主流动力煤定价体系来看
，最接近的是CCI指数5500大卡动力煤的报价。

限价机制：对动力煤坑口费用实行“基准价+浮动幅度”限价（基准价440元/吨含税，比较高上浮20%至528元/吨） ，终端销售费用由省级政府自主确定 。信用监管：加强煤炭中长期合同履约监管
，引导费用长期稳定在合理区间。交易所配套措施加码 郑商所多次调整动力煤期货交易保证金标准和手续费
。

费用现状与借鉴数据截至2025年6月24日，CECI曹妃甸指数显示5500动力煤费用为617元/吨；同期北方港口中 ，秦皇岛港山西产5500动力煤市场价11月达827-834元/吨，较年中上涨约35%。这些现货价波动可作为长协价谈判的基准借鉴 。

2026年中国煤炭费用行情分析

〖壹〗 、026年中国煤炭费用核心预测：动力煤价区间800-860元/吨
，炼焦煤目标价1600-2064元/吨，供需转向平衡偏紧支撑煤价回升 动力煤行情费用区间：预计反弹至800-860元/吨（CCI5500大卡基准） ，需经历央企长协价修复
、电厂盈亏平衡等四个阶段
。

〖贰〗、具体来看
，动力煤均价预计在800-850元/吨区间，焦煤均价预计在1500-1700元/吨区间。如果去库存进度超预期 ，煤炭费用还有进一步上涨的空间 。中金公司则提出了不同的看法
，预计2026年煤价将呈现前低后高的走势，全年费用中枢可能与2025年基本持平
。

〖叁〗 、综上所述 ，煤炭市场2026年的走势将是复杂的
，既有区域性上涨的可能，也面临长期的结构性压力。因此 ，建议密切关注煤炭市场供需动态
、世界能源政策和国内政策导向
，以便更好地预测未来费用走势 。

〖肆〗、国内流通领域费用波动尽管整体费用回落，但部分煤种仍存在费用支撑
。3月下旬 ，山西优混（5500大卡）动力煤费用为753元/吨，较上期上涨7%。这可能与煤种品质差异 、运输成本或区域性需求有关
，体现了国内市场的分化特征 。

〖伍〗
、以2023年为例，国家发展改革委明确了动力煤中长期交易费用的合理区间 ，其中5500千卡动力煤费用合理区间为570 - 770元/吨（含税）
。

2026年4月21日国内动力煤费用会怎么走

- 国内市场：2026年4月15日至21日
，环渤海动力煤费用指数报收694元/吨，环比上行1元/吨。预计2026年全国动力煤产量仅微增0.6%至35亿吨 ，若世界油价突破109美元/桶
，国内动力煤费用存在突破1000元/吨的潜在风险 。

026年中国煤炭费用核心预测：动力煤价区间800-860元/吨，炼焦煤目标价1600-2064元/吨 ，供需转向平衡偏紧支撑煤价回升 动力煤行情费用区间：预计反弹至800-860元/吨（CCI5500大卡基准）
，需经历央企长协价修复、电厂盈亏平衡等四个阶段。

026年动力煤走势呈现供需基本面改善 、费用中枢上移且区间震荡的特征，预计费用在650-850元/吨间波动 ，中枢约750元/吨
，较2025年提高约50元/吨
。供应端：政策管控主导，产量峰值受限2026年国内动力煤供应受政策影响显著。

026年动力煤费用预计将维持紧平衡 ，全年费用中枢或围绕720元/吨波动，整体呈现前低后高的走势 。 费用中枢预测根据行业研报综合分析
，2026年动力煤市场供需关系预计维持紧平衡状态，全年费用中枢预测值在720元/吨左右
。

一季度均价：2026年一季度秦皇岛港5500大卡动力煤现货均价约716元/吨 ，2025年同期均价约723-730元/吨
，同比小幅下跌约0.96%（申万宏源证券测算数据）。 焦煤受益于钢铁行业需求回暖，2026年焦煤费用同比大幅上涨15%以上 ，3月下旬涨幅有所加速 。

一吨煤利润挣多少

025年1-3季度：全行业吨煤平均利润63元；其中第三季度单季吨煤利润65元
，7-9月单月利润分别为46元/吨、70元/吨
、76元/吨
。 2026年3月区域细分利润数据- 新疆哈密坑口煤：5000大卡动力煤吨煤利润约205-235元（含税、自提）；6000大卡动力煤吨煤利润约265-305元（含税 、自提）。- 外运至内地后，上述两类煤炭的吨煤利润会被压缩至120-180元 。

煤炭行业利润微薄 ，一吨煤炭的利润大约只有十几元
，主要依靠销售量大来维持
。这个行业对于资金的需求也很大，需要大量的货款周转 ，这增加了经营的难度。如果考虑零售煤炭
，情况可能更不乐观 。零售市场通常利润空间有限，因为中间环节多 ，成本较高
。

以质量较好的无烟煤为例，一吨的利润可能在50到80元之间。如果煤质较差
，利润则会降低，大概在20到30元 。这些利润区间是根据市场行情
、运输成本以及买卖双方的关系等多种因素综合计算得出的。值得注意的是 ，煤质的好坏直接影响到其燃烧效率和费用
。